La boîte à outils d’une école de cyclotourisme

• 2 boîtes à outils pour les rangements ( à préférer à une boîte souvent trop lourde pour les jeunes enfants).
• 1 étau avec des mors recouverts d’alu ou de caoutchouc. Une base pivotante n’est pas indispensable et l’étau coûtera plus cher.
• 1 pied de ré&paration pour atelier (les roues et le pédalier doivent pouvoir librement dans les deux sens=.

 La boîte basique utilisable en toute circonstance

• 1 clef à molette de taille moyenne. Attention, cet outil a tendance a abîmé les écrous.
• 5 clefs à tube => 7 - 8 - 9 - 10 - 12
• 7 clefs Alen (certains fournisseurs les appellent clefs mâles) => 2 - 2,5 -3 - 4 - 5 - 6 - 8
• 10 clefs plates (clefs plate d’un coté et à oeil de l’autre) => 7 - 8 - 9 - 10 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 et 17. 25 € la série en Stanley.

• 1 maillet style maillet de campeur (il pourra aussi servir lors des voyages itinérants en camping)
• 1 marteau
• 1 pince à sertir dite d’électricien pour les "grains de riz" (embouts de câble).
• 1 pince coupante pour ... couper les câbles et les gaines. Elle peut être affûtée avec une petite meule (style celle des modéliste). Elle coûte moins cher qu’un coupe-câble trop onéreux et inutile pour une école de cyclotourisme.
• 1 pince multiprise
• 1 pince universelle
• 1 pointe (apparence d’un tournevis mais c’est une pointe)
• 3 tournevis à lame plate de dimensions différentes (la qualité n’est pas foncièrement recherchée parce qu’un tournevis à lame plate peut être facilement réaffuté).
• 1 jeu de 5 tournevis cruciformes de bonne qualité (environ 15 euros).

 La boîte des outils spécifiques au(x) vélo(s)

• 1 arrache-manivelle
• 2 clefs à cône de taille 13 - 14 - 15- 16
• 2 clefs à ergots pour monter des cuvettes de pédalier.
• 1 clef à griffe pour les écrous de cuvette de pédalier
• 1 clef à pédale de 15 très plate et longue pour les boîtes de pédalier. On peut modifier une clé plate standard en l’amincissant à la meuleuse.
• 1 clef à rayon (les clefs à rayon à plusieurs encoches se trouvent partout mais une clef à rayons spécifique (la plupart des écrous à rayons sont de 15) évite de rechercher trop fréquemment l’encoche à utiliser et surtout coûte moins cher.
• 1 clef pour douille de direction (clef plate pour écrous de 32, 34 et 36). Ne pas choisir des clés à deux niveaux d’écrou.
• des démonte-pneus : 3 en acier et 2 en résine pour les jantes Alu.
• 1 dérive-chaîne (La pince à chaîne coûte beaucoup trop cher et n’est pas du tout indispensable).
• des douilles pour les pignons de transmission (Attention, il y a différents systèmes). Penser aussi au porte-douille mais préférer des douilles à empreinte carrée pour utiliser soit une clef à cliquet soit une clef plate, soit, et c’est beaucoup plus efficace en utilisant un étau en guise de porte douille.
• 2 fouets à chaîne pour dévisser les pignons de la roue libre. Un bon bricoleur peut s’en fabriquer un lui-même.
• 1 troisième main utile pour maintenir les patins plaqués contre les jantes quand on est seul(e). La coopération dans une école de cyclotourisme remplace avantageusement cet outil.
• le tendeur de câble est inutile (la coopération est plus efficace) tout comme le coupe-câble.

 des fournitures dites consommables

• 2 burettes à huile (pleines !)
• des câbles de dérailleurs
• des câbles de frein longs
• des chambres à air mais il y a beaucoup de tailles différentes (en école de cyclotourisme, il vaut mieux exiger que chaque cyclotouriste ait une chambre à air de rechange pour les roues de son vélo).
• des patins de frein (même remarque que pour les chambres à air).
• des "grains de riz" (emboûts de câble)
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